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	<title>Kamelopedia - Kamelbeiträge [de]</title>
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	<subtitle>Kamelbeiträge</subtitle>
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		<id>http://kamelopedia.net/index.php?title=Vorzug&amp;diff=41864</id>
		<title>Vorzug</title>
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		<updated>2005-05-28T13:36:38Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;82.83.252.47: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Ein &#039;&#039;&#039;Vorzug&#039;&#039;&#039; ist ein [[Zug]], der vor dem eigentlichen Zug durch einen [[Bahnhof]] fährt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Vorzüge dienen vor allem dazu, dem [[Fahrgast]] [[Verspätung]]en plausibel zu machen: Der Fahrgast denkt dann, es wäre der Vorzug, weswegen der eigene Zug warten musste und jetzt [[zu spät]] kommt. Woraus sich die Frage ergäbe, warum denn nun der Vorzug zu einer solch ungünstigen [[Zeit]] durch den Bahnhof fährt, aber so [[weit]] denken die meisten Fahrgäste [[nicht]]. Und das ist auch der [[Grund]], warum Vorzüge eingesetzt werden: Die [[Menge]] der [[Beschwerden]] verringert sich nämlich deutlich durch den Einsatz von Vorzügen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Da Vorzüge so wichtig sind, werden sie auch besonders gepflegt. Daher stammt auch der Ausdruck: &#039;&#039;Er bekommt eine Vorzugsbehandlung&#039;&#039;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
siehe auch =&amp;gt; &#039;&#039;&#039;Ein-Zugs-Ermächtigung&#039;&#039;&#039; . Erlaubnis an einen Bahnhofsvorsteher, den gesamten Tages-Verkehr mit nur einem [[Zug]] zu steuern ( kommt nur bei sehr kleinen Landgemeinden vor und dient der Rationalisierung und Ausgabensenkung ).&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Ein-Zugs-Verfahren&#039;&#039;&#039;. Neues Konzept der Bahn AG, nach dem auf bestimmten defizitären Strecken nur noch ein [[Zug]] pro Tag fährt .&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Verkehr]]&lt;/div&gt;</summary>
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