Dampfwalzenrennen - Versionsgeschichte

Wüstenspitz am 22. März 2015 um 12:06 Uhr

2015-03-22T12:06:22Z

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	Um die [[Formel 1]] endlich wieder spannender zu machen, wurde von [[Bernie Eckelstein]] nunmehr beschlossen, jedes zweite Rennen mit Dampfwalzen zu bestreiten. Für die '''Dampfwalzenrennen''' bekommt jeder Fahrer eine baugleiche [[Dampfwalze]], an der außer Front- und Heckspoiler (zur Verbesserung der Aerodynamik) keinerlei Modifikation vorgenommen werden darf! Während des Rennens dürfen außer - maximal zweimaligem - Walzentausch keinerlei [[Fahrzeug]]teile ersetzt werden, was pro Walzentausch etwa 35 [[Minute]]n dauern würde, wovon sich die Rennleitung zusätzliche Spannung durch die anschließende Verfolgungsjagd verspricht . Das erste Rennen ~~findet~~ nicht auf dem Grand~~-Prix~~-Kurs, sondern auf der Nordschleife des Höckerburgrings statt, wo es ordentlich Steigung hat (um das Ganze noch spannender zu machen!).		Um die [[Formel 1]] endlich wieder spannender zu machen, wurde von [[Bernie Eckelstein]] nunmehr beschlossen, jedes zweite Rennen mit Dampfwalzen zu bestreiten. Für die '''Dampfwalzenrennen''' bekommt jeder Fahrer eine baugleiche [[Dampfwalze]], an der außer Front- und Heckspoiler (zur Verbesserung der Aerodynamik) keinerlei Modifikation vorgenommen werden darf! Während des Rennens dürfen außer - maximal zweimaligem - Walzentausch keinerlei [[Fahrzeug]]teile ersetzt werden, was pro Walzentausch etwa 35 [[Minute]]n dauern würde, wovon sich die Rennleitung zusätzliche Spannung durch die anschließende Verfolgungsjagd verspricht.

			Das erste Rennen fand nicht auf dem [[Grand Brie]]-Kurs, sondern auf der Nordschleife des Höckerburgrings statt, wo es ordentlich Steigung hat (um das Ganze noch spannender zu machen!).
	Dies kommt auch betagteren Zuschauern zugute, welche zwar ob der nun schier unerträglichen Spannung leichter einen [[Herz]]klabaster bekommen könnten, dafür aber die vorbeiheulenden Rennboliden besser gewahren können.		Dies kommt auch betagteren Zuschauern zugute, welche zwar ob der nun schier unerträglichen Spannung leichter einen [[Herz]]klabaster bekommen könnten, dafür aber die vorbeiheulenden Rennboliden besser gewahren können.

Wüstenspitz am 22. März 2015 um 12:03 Uhr

2015-03-22T12:03:07Z

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	Um die [[Formel 1]] endlich wieder spannender zu machen, wurde von ~~Börni Höckelstone~~ nunmehr beschlossen, jedes zweite Rennen mit Dampfwalzen zu bestreiten. Für die '''Dampfwalzenrennen''' bekommt jeder Fahrer eine baugleiche [[Dampfwalze]], an der außer Front- und Heckspoiler (zur Verbesserung der Aerodynamik) keinerlei Modifikation vorgenommen werden darf! Während des Rennens dürfen außer - maximal zweimaligem - Walzentausch keinerlei [[Fahrzeug]]teile ersetzt werden, was pro Walzentausch etwa 35 [[Minute]]n dauern würde, wovon sich die Rennleitung zusätzliche Spannung durch die anschließende Verfolgungsjagd verspricht . Das erste Rennen findet nicht auf dem Grand-Prix-Kurs, sondern auf der Nordschleife des Höckerburgrings statt, wo es ordentlich Steigung hat (um das Ganze noch spannender zu machen!).		Um die [[Formel 1]] endlich wieder spannender zu machen, wurde von [[Bernie Eckelstein]] nunmehr beschlossen, jedes zweite Rennen mit Dampfwalzen zu bestreiten. Für die '''Dampfwalzenrennen''' bekommt jeder Fahrer eine baugleiche [[Dampfwalze]], an der außer Front- und Heckspoiler (zur Verbesserung der Aerodynamik) keinerlei Modifikation vorgenommen werden darf! Während des Rennens dürfen außer - maximal zweimaligem - Walzentausch keinerlei [[Fahrzeug]]teile ersetzt werden, was pro Walzentausch etwa 35 [[Minute]]n dauern würde, wovon sich die Rennleitung zusätzliche Spannung durch die anschließende Verfolgungsjagd verspricht . Das erste Rennen findet nicht auf dem Grand-Prix-Kurs, sondern auf der Nordschleife des Höckerburgrings statt, wo es ordentlich Steigung hat (um das Ganze noch spannender zu machen!).
	Dies kommt auch betagteren Zuschauern zugute, welche zwar ob der nun schier unerträglichen Spannung leichter einen [[Herz]]klabaster bekommen könnten, dafür aber die vorbeiheulenden Rennboliden besser gewahren können.		Dies kommt auch betagteren Zuschauern zugute, welche zwar ob der nun schier unerträglichen Spannung leichter einen [[Herz]]klabaster bekommen könnten, dafür aber die vorbeiheulenden Rennboliden besser gewahren können.

WiKaBot: Textersetzung - „heissen“ durch „heißen“

2010-02-27T19:36:05Z

Textersetzung - „heissen“ durch „heißen“

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	Die Renndistanz ermittelt sich nunmehr auch aus dem Interesse der Zuschauer. Sollten nach drei [[Tag]]en weniger als 40,7% nachhause gegangen sein, wird das Rennen noch den vierten Tag weitergefahren; liegt das Zuschauerinteresse unterhalb der geforderten Prozentzahl, wird derjenige zum [[Sieger]] erklärt, der den Zuschauern am freundlichsten zugewunken hat und bei dessen Werbesponsoren die wenigsten Fernsehzuschauer den Kanal gewechselt haben.		Die Renndistanz ermittelt sich nunmehr auch aus dem Interesse der Zuschauer. Sollten nach drei [[Tag]]en weniger als 40,7% nachhause gegangen sein, wird das Rennen noch den vierten Tag weitergefahren; liegt das Zuschauerinteresse unterhalb der geforderten Prozentzahl, wird derjenige zum [[Sieger]] erklärt, der den Zuschauern am freundlichsten zugewunken hat und bei dessen Werbesponsoren die wenigsten Fernsehzuschauer den Kanal gewechselt haben.

	Umweltfreundlichkeit wurde in der Formel 1 ja schon immer [[groß]] geschrieben, daher wird jeder Umweltfreund diese neuen Regelungen ~~gutheissen~~, da die Dampfwalzen ausschließlich [[Kameldung]] als Treibstoff verwenden.		Umweltfreundlichkeit wurde in der Formel 1 ja schon immer [[groß]] geschrieben, daher wird jeder Umweltfreund diese neuen Regelungen gutheißen, da die Dampfwalzen ausschließlich [[Kameldung]] als Treibstoff verwenden.

	{{nv}} [[Dampfheizung]]		{{nv}} [[Dampfheizung]]

Dufo: interwiki

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interwiki

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	Um die [[Formel 1]] endlich wieder spannender zu machen, wurde von Börni Höckelstone nunmehr beschlossen, jedes zweite Rennen mit Dampfwalzen zu bestreiten. Für die '''Dampfwalzenrennen''' bekommt jeder Fahrer eine baugleiche Dampfwalze, an der außer Front- und Heckspoiler (zur Verbesserung der Aerodynamik) keinerlei Modifikation vorgenommen werden darf! Während des Rennens dürfen außer - maximal zweimaligem - Walzentausch keinerlei [[Fahrzeug]]teile ersetzt werden, was pro Walzentausch etwa 35 [[Minute]]n dauern würde, wovon sich die Rennleitung zusätzliche Spannung durch die anschließende Verfolgungsjagd verspricht . Das erste Rennen findet nicht auf dem Grand-Prix-Kurs, sondern auf der Nordschleife des Höckerburgrings statt, wo es ordentlich Steigung hat (um das Ganze noch spannender zu machen!).		Um die [[Formel 1]] endlich wieder spannender zu machen, wurde von Börni Höckelstone nunmehr beschlossen, jedes zweite Rennen mit Dampfwalzen zu bestreiten. Für die '''Dampfwalzenrennen''' bekommt jeder Fahrer eine baugleiche [[Dampfwalze]], an der außer Front- und Heckspoiler (zur Verbesserung der Aerodynamik) keinerlei Modifikation vorgenommen werden darf! Während des Rennens dürfen außer - maximal zweimaligem - Walzentausch keinerlei [[Fahrzeug]]teile ersetzt werden, was pro Walzentausch etwa 35 [[Minute]]n dauern würde, wovon sich die Rennleitung zusätzliche Spannung durch die anschließende Verfolgungsjagd verspricht . Das erste Rennen findet nicht auf dem Grand-Prix-Kurs, sondern auf der Nordschleife des Höckerburgrings statt, wo es ordentlich Steigung hat (um das Ganze noch spannender zu machen!).
	Dies kommt auch betagteren Zuschauern zugute, welche zwar ob der nun schier unerträglichen Spannung leichter einen [[Herz]]klabaster bekommen könnten, dafür aber die vorbeiheulenden Rennboliden besser gewahren können.		Dies kommt auch betagteren Zuschauern zugute, welche zwar ob der nun schier unerträglichen Spannung leichter einen [[Herz]]klabaster bekommen könnten, dafür aber die vorbeiheulenden Rennboliden besser gewahren können.

	Die Renndistanz ermittelt sich nunmehr auch aus dem Interesse der Zuschauer. Sollten nach drei [[Tag]]en weniger als 40,7% nachhause gegangen sein, wird das Rennen noch den vierten Tag weitergefahren; liegt das Zuschauerinteresse unterhalb der geforderten Prozentzahl, wird derjenige zum Sieger erklärt, der den Zuschauern am freundlichsten zugewunken hat und bei dessen Werbesponsoren die wenigsten Fernsehzuschauer den Kanal gewechselt haben.		Die Renndistanz ermittelt sich nunmehr auch aus dem Interesse der Zuschauer. Sollten nach drei [[Tag]]en weniger als 40,7% nachhause gegangen sein, wird das Rennen noch den vierten Tag weitergefahren; liegt das Zuschauerinteresse unterhalb der geforderten Prozentzahl, wird derjenige zum [[Sieger]] erklärt, der den Zuschauern am freundlichsten zugewunken hat und bei dessen Werbesponsoren die wenigsten Fernsehzuschauer den Kanal gewechselt haben.

	Umweltfreundlichkeit wurde in der Formel 1 ja schon immer groß geschrieben, daher wird jeder Umweltfreund diese neuen Regelungen gutheissen, da die Dampfwalzen ausschließlich [[Kameldung]] als Treibstoff verwenden.		Umweltfreundlichkeit wurde in der Formel 1 ja schon immer [[groß]] geschrieben, daher wird jeder Umweltfreund diese neuen Regelungen gutheissen, da die Dampfwalzen ausschließlich [[Kameldung]] als Treibstoff verwenden.

	{{nv}} [[Dampfheizung]]		{{nv}} [[Dampfheizung]]

			[[wiki:Dampfwalze]]
			[[wiki:Formel 1]]

	[[Kategorie:Sport]]		[[Kategorie:Sport]]
	[[Kategorie:Auto]]		[[Kategorie:Auto]]

BoTeule: Textersetzung - „ ausser “ durch „ außer “

2009-07-25T16:53:26Z

Textersetzung - „ ausser “ durch „ außer “

← Nächstältere Version		Version vom 25. Juli 2009, 17:53 Uhr
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	Um die [[Formel 1]] endlich wieder spannender zu machen, wurde von Börni Höckelstone nunmehr beschlossen, jedes zweite Rennen mit Dampfwalzen zu bestreiten. Für die '''Dampfwalzenrennen''' bekommt jeder Fahrer eine baugleiche Dampfwalze, an der ~~ausser~~ Front- und Heckspoiler (zur Verbesserung der Aerodynamik) keinerlei Modifikation vorgenommen werden darf! Während des Rennens dürfen ~~ausser~~ - maximal zweimaligem - Walzentausch keinerlei [[Fahrzeug]]teile ersetzt werden, was pro Walzentausch etwa 35 [[Minute]]n dauern würde, wovon sich die Rennleitung zusätzliche Spannung durch die anschließende Verfolgungsjagd verspricht . Das erste Rennen findet nicht auf dem Grand-Prix-Kurs, sondern auf der Nordschleife des Höckerburgrings statt, wo es ordentlich Steigung hat (um das Ganze noch spannender zu machen!).		Um die [[Formel 1]] endlich wieder spannender zu machen, wurde von Börni Höckelstone nunmehr beschlossen, jedes zweite Rennen mit Dampfwalzen zu bestreiten. Für die '''Dampfwalzenrennen''' bekommt jeder Fahrer eine baugleiche Dampfwalze, an der außer Front- und Heckspoiler (zur Verbesserung der Aerodynamik) keinerlei Modifikation vorgenommen werden darf! Während des Rennens dürfen außer - maximal zweimaligem - Walzentausch keinerlei [[Fahrzeug]]teile ersetzt werden, was pro Walzentausch etwa 35 [[Minute]]n dauern würde, wovon sich die Rennleitung zusätzliche Spannung durch die anschließende Verfolgungsjagd verspricht . Das erste Rennen findet nicht auf dem Grand-Prix-Kurs, sondern auf der Nordschleife des Höckerburgrings statt, wo es ordentlich Steigung hat (um das Ganze noch spannender zu machen!).
	Dies kommt auch betagteren Zuschauern zugute, welche zwar ob der nun schier unerträglichen Spannung leichter einen [[Herz]]klabaster bekommen könnten, dafür aber die vorbeiheulenden Rennboliden besser gewahren können.		Dies kommt auch betagteren Zuschauern zugute, welche zwar ob der nun schier unerträglichen Spannung leichter einen [[Herz]]klabaster bekommen könnten, dafür aber die vorbeiheulenden Rennboliden besser gewahren können.

Da bin ich! am 5. April 2009 um 01:51 Uhr

2009-04-05T01:51:37Z

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	Umweltfreundlichkeit wurde in der Formel 1 ja schon immer groß geschrieben, daher wird jeder Umweltfreund diese neuen Regelungen gutheissen, da die Dampfwalzen ausschließlich [[Kameldung]] als Treibstoff verwenden.		Umweltfreundlichkeit wurde in der Formel 1 ja schon immer groß geschrieben, daher wird jeder Umweltfreund diese neuen Regelungen gutheissen, da die Dampfwalzen ausschließlich [[Kameldung]] als Treibstoff verwenden.

			{{nv}} [[Dampfheizung]]

	[[Kategorie:Sport]]		[[Kategorie:Sport]]
	[[Kategorie:Auto]]		[[Kategorie:Auto]]

Kameloid: Linkfix

2008-07-15T02:44:12Z

Linkfix

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	Um die [[Formel 1]] endlich wieder spannender zu machen, wurde von Börni Höckelstone nunmehr beschlossen, jedes zweite Rennen mit Dampfwalzen zu bestreiten. Für die '''Dampfwalzenrennen''' bekommt jeder Fahrer eine baugleiche Dampfwalze, an der ausser Front- und Heckspoiler (zur Verbesserung der Aerodynamik) keinerlei Modifikation vorgenommen werden darf! Während des Rennens dürfen ausser - maximal zweimaligem - Walzentausch keinerlei [[Fahrzeug]]teile ersetzt werden, was pro Walzentausch etwa 35 [[Minute]]n dauern würde, wovon sich die Rennleitung zusätzliche Spannung durch die anschließende Verfolgungsjagd verspricht . Das erste Rennen findet nicht auf dem Grand-Prix-Kurs, sondern auf der Nordschleife des ~~[[Höckerburgring]]s~~ statt, wo es ordentlich Steigung hat (um das Ganze noch spannender zu machen!).		Um die [[Formel 1]] endlich wieder spannender zu machen, wurde von Börni Höckelstone nunmehr beschlossen, jedes zweite Rennen mit Dampfwalzen zu bestreiten. Für die '''Dampfwalzenrennen''' bekommt jeder Fahrer eine baugleiche Dampfwalze, an der ausser Front- und Heckspoiler (zur Verbesserung der Aerodynamik) keinerlei Modifikation vorgenommen werden darf! Während des Rennens dürfen ausser - maximal zweimaligem - Walzentausch keinerlei [[Fahrzeug]]teile ersetzt werden, was pro Walzentausch etwa 35 [[Minute]]n dauern würde, wovon sich die Rennleitung zusätzliche Spannung durch die anschließende Verfolgungsjagd verspricht . Das erste Rennen findet nicht auf dem Grand-Prix-Kurs, sondern auf der Nordschleife des Höckerburgrings statt, wo es ordentlich Steigung hat (um das Ganze noch spannender zu machen!).
	Dies kommt auch betagteren Zuschauern zugute, welche zwar ob der nun schier unerträglichen Spannung leichter einen [[Herz]]klabaster bekommen könnten, dafür aber die vorbeiheulenden Rennboliden besser gewahren können.		Dies kommt auch betagteren Zuschauern zugute, welche zwar ob der nun schier unerträglichen Spannung leichter einen [[Herz]]klabaster bekommen könnten, dafür aber die vorbeiheulenden Rennboliden besser gewahren können.

WiKa: rot raus

2007-05-22T13:37:11Z

rot raus

← Nächstältere Version		Version vom 22. Mai 2007, 14:37 Uhr
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	Um die [[Formel 1]] endlich wieder spannender zu machen , wurde von Börni Höckelstone nunmehr beschlossen, jedes zweite Rennen mit Dampfwalzen zu bestreiten.		Um die [[Formel 1]] endlich wieder spannender zu machen, wurde von Börni Höckelstone nunmehr beschlossen, jedes zweite Rennen mit Dampfwalzen zu bestreiten. Für die '''Dampfwalzenrennen''' bekommt jeder Fahrer eine baugleiche Dampfwalze, an der ausser Front- und Heckspoiler (zur Verbesserung der Aerodynamik) keinerlei Modifikation vorgenommen werden darf! Während des Rennens dürfen ausser - maximal zweimaligem - Walzentausch keinerlei [[Fahrzeug]]teile ersetzt werden, was pro Walzentausch etwa 35 [[Minute]]n dauern würde, wovon sich die Rennleitung zusätzliche Spannung durch die anschließende Verfolgungsjagd verspricht . Das erste Rennen findet nicht auf dem Grand-Prix-Kurs, sondern auf der Nordschleife des [[Höckerburgring]]s statt, wo es ordentlich Steigung hat (um das Ganze noch spannender zu machen!).
			Dies kommt auch betagteren Zuschauern zugute, welche zwar ob der nun schier unerträglichen Spannung leichter einen [[Herz]]klabaster bekommen könnten, dafür aber die vorbeiheulenden Rennboliden besser gewahren können.

	Für die '''Dampfwalzenrennen''' bekommmt jeder Fahrer eine baugleiche Dampfwalze , an der ausser Front- und Heckspoiler (zur Verbesserung der [[Aerodynamik]]) keinerlei Modifikation vorgenommen werden darf ! Während des Rennens dürfen ausser - maximal zweimaligem - Walzentausch keinerlei Fahrzeugteile ersetzt werden , was pro Walzentausch etwa 35 Minuten dauern würde , wovon sich die Rennleitung zusätzliche [[Spannung]] durch die anschließende Verfolgungsjagd verspricht . Das erste Rennen findet nicht auf dem [[Grand Prix\|Grand-Prix-Kurs]], sondern auf der Nordschleife des [[Höckerburgring]]s statt, wo es ordentlich Steigung hat (um das Ganze noch spannender zu machen !).		Die Renndistanz ermittelt sich nunmehr auch aus dem Interesse der Zuschauer. Sollten nach drei [[Tag]]en weniger als 40,7% nachhause gegangen sein, wird das Rennen noch den vierten Tag weitergefahren; liegt das Zuschauerinteresse unterhalb der geforderten Prozentzahl, wird derjenige zum Sieger erklärt, der den Zuschauern am freundlichsten zugewunken hat und bei dessen Werbesponsoren die wenigsten Fernsehzuschauer den Kanal gewechselt haben.
	Dies kommt auch betagteren Zuschauern zugute, welche zwar ob der nun schier unerträglichen Spannung leichter einen Herzklabaster bekommen könnten, dafür aber die vorbeiheulenden Rennboliden besser gewahren können.

	Die Renndistanz ermittelt sich nunmehr auch aus dem Interesse der [[Zuschauer]]. Sollten nach drei [[Tag]]en weniger als 40,7% ~~nach Hause~~ gegangen sein, wird das Rennen noch den vierten Tag weitergefahren; liegt das Zuschauerinteresse unterhalb der geforderten Prozentzahl, wird derjenige zum Sieger erklärt, der den Zuschauern am freundlichsten zugewunken hat und bei dessen Werbesponsoren die wenigsten Fernsehzuschauer den [[Kanal]] gewechselt haben.

	Umweltfreundlichkeit wurde in der Formel 1 ja schon immer groß geschrieben, daher wird jeder Umweltfreund diese neuen Regelungen gutheissen, da die Dampfwalzen ausschließlich [[Kameldung]] als Treibstoff verwenden.		Umweltfreundlichkeit wurde in der Formel 1 ja schon immer groß geschrieben, daher wird jeder Umweltfreund diese neuen Regelungen gutheissen, da die Dampfwalzen ausschließlich [[Kameldung]] als Treibstoff verwenden.

	[[Kategorie:Sport]]		[[Kategorie:Sport]]
			[[Kategorie:Auto]]

Nachteule: Höckerburgring

2005-05-26T05:44:09Z

Höckerburgring

← Nächstältere Version		Version vom 26. Mai 2005, 06:44 Uhr
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	Um die [[Formel 1]] endlich wieder spannender zu machen , wurde von Börni Höckelstone nunmehr beschlossen, jedes zweite Rennen mit Dampfwalzen zu bestreiten.		Um die [[Formel 1]] endlich wieder spannender zu machen , wurde von Börni Höckelstone nunmehr beschlossen, jedes zweite Rennen mit Dampfwalzen zu bestreiten.

	Für die '''Dampfwalzenrennen''' bekommmt jeder Fahrer eine baugleiche Dampfwalze , an der ausser Front- und Heckspoiler (zur Verbesserung der [[Aerodynamik]]) keinerlei Modifikation vorgenommen werden darf ! Während des Rennens dürfen ausser - maximal zweimaligem - Walzentausch keinerlei Fahrzeugteile ersetzt werden , was pro Walzentausch etwa 35 Minuten dauern würde , wovon sich die Rennleitung zusätzliche [[Spannung]] durch die anschließende Verfolgungsjagd verspricht . Das erste Rennen findet nicht auf dem [[Grand Prix\|Grand-Prix-Kurs]], sondern auf der Nordschleife des [[~~Höckburgring~~]]s statt, wo es ordentlich Steigung hat (um das Ganze noch spannender zu machen !).		Für die '''Dampfwalzenrennen''' bekommmt jeder Fahrer eine baugleiche Dampfwalze , an der ausser Front- und Heckspoiler (zur Verbesserung der [[Aerodynamik]]) keinerlei Modifikation vorgenommen werden darf ! Während des Rennens dürfen ausser - maximal zweimaligem - Walzentausch keinerlei Fahrzeugteile ersetzt werden , was pro Walzentausch etwa 35 Minuten dauern würde , wovon sich die Rennleitung zusätzliche [[Spannung]] durch die anschließende Verfolgungsjagd verspricht . Das erste Rennen findet nicht auf dem [[Grand Prix\|Grand-Prix-Kurs]], sondern auf der Nordschleife des [[Höckerburgring]]s statt, wo es ordentlich Steigung hat (um das Ganze noch spannender zu machen !).
	Dies kommt auch betagteren Zuschauern zugute, welche zwar ob der nun schier unerträglichen Spannung leichter einen Herzklabaster bekommen könnten, dafür aber die vorbeiheulenden Rennboliden besser gewahren können.		Dies kommt auch betagteren Zuschauern zugute, welche zwar ob der nun schier unerträglichen Spannung leichter einen Herzklabaster bekommen könnten, dafür aber die vorbeiheulenden Rennboliden besser gewahren können.

82.83.225.198 am 25. Mai 2005 um 09:50 Uhr

2005-05-25T09:50:24Z

← Nächstältere Version		Version vom 25. Mai 2005, 10:50 Uhr
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	Um die [[Formel 1]] endlich wieder spannender zu machen , wurde von Börni Höckelstone beschlossen, jedes zweite Rennen mit Dampfwalzen zu bestreiten.		Um die [[Formel 1]] endlich wieder spannender zu machen , wurde von Börni Höckelstone nunmehr beschlossen, jedes zweite Rennen mit Dampfwalzen zu bestreiten.

	Für die '''Dampfwalzenrennen''' bekommmt jeder Fahrer eine baugleiche Dampfwalze, an der ausser Front- und Heckspoiler (zur Verbesserung der [[Aerodynamik]]) keinerlei Modifikation vorgenommen werden darf! Während des Rennens dürfen ausser maximal zweimaligem Walzentausch keinerlei Fahrzeugteile ersetzt werden, was pro Walzentausch etwa 35 Minuten dauern ~~wird. Die~~ Rennleitung ~~verspricht sich~~ zusätzliche [[Spannung]] durch die anschließende Verfolgungsjagd. Das erste Rennen findet nicht auf ~~einem~~ [[Grand Prix\|Grand-Prix-Kurs]], sondern auf der Nordschleife des [[Höckburgring]]s statt, wo es ordentlich Steigung hat (um das Ganze noch spannender zu machen !).		Für die '''Dampfwalzenrennen''' bekommmt jeder Fahrer eine baugleiche Dampfwalze , an der ausser Front- und Heckspoiler (zur Verbesserung der [[Aerodynamik]]) keinerlei Modifikation vorgenommen werden darf ! Während des Rennens dürfen ausser - maximal zweimaligem - Walzentausch keinerlei Fahrzeugteile ersetzt werden , was pro Walzentausch etwa 35 Minuten dauern würde , wovon sich die Rennleitung zusätzliche [[Spannung]] durch die anschließende Verfolgungsjagd verspricht . Das erste Rennen findet nicht auf dem [[Grand Prix\|Grand-Prix-Kurs]], sondern auf der Nordschleife des [[Höckburgring]]s statt, wo es ordentlich Steigung hat (um das Ganze noch spannender zu machen !).
	Dies kommt auch betagteren Zuschauern zugute, welche zwar ob der nun schier unerträglichen Spannung leichter einen Herzklabaster bekommen könnten, dafür aber die vorbeiheulenden Rennboliden besser gewahren können.		Dies kommt auch betagteren Zuschauern zugute, welche zwar ob der nun schier unerträglichen Spannung leichter einen Herzklabaster bekommen könnten, dafür aber die vorbeiheulenden Rennboliden besser gewahren können.