Frage:Kann man per EU-Norm zur Einführung von Pünktlichkeit der Kamelkarawanen den pünktlichkeitszielverfehlenden Bahnverkehr komplett ökobiodynamisch ersetzen?: Unterschied zwischen den Versionen

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Saharasani (Diskussion | Beiträge)
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Ohne ein Wüstenpistenbauprgramm wird das nix. Und so einer wie der Andreas Scheuer würde die komplette Strecke Frankfurt-Berlin für die Sprinter-Karawane unterirdisch bauen. Das dauert ungefähr eine Ewigkeit, bis die fertig ist. Am Ende ist im Tunnel dunkel und die Kamelkarawane braucht für die Strecke so lange wie [[Theodor von Tanne]] für eine Komplettdurchwanderung der Euro Brandenburg, äh, Mark Preußen, oops, wie denn nun ...
Ohne ein Wüstenpistenbauprgramm wird das nix. Und so einer wie der Andreas Scheuer würde die komplette Strecke Frankfurt-Berlin für die Sprinter-Karawane unterirdisch bauen. Das dauert ungefähr eine Ewigkeit, bis die fertig ist. Am Ende ist im Tunnel dunkel und die Kamelkarawane braucht für die Strecke so lange wie [[Theodor von Tanne]] für eine Komplettdurchwanderung der Euro Brandenburg, äh, Mark Preußen, oops, wie denn nun ...
==== [[Kamel:Kamillo|Kamillo]] ====
Das ist genau mein Ding.

Version vom 20. März 2019, 23:27 Uhr


Saharasani

Ohne ein Wüstenpistenbauprgramm wird das nix. Und so einer wie der Andreas Scheuer würde die komplette Strecke Frankfurt-Berlin für die Sprinter-Karawane unterirdisch bauen. Das dauert ungefähr eine Ewigkeit, bis die fertig ist. Am Ende ist im Tunnel dunkel und die Kamelkarawane braucht für die Strecke so lange wie Theodor von Tanne für eine Komplettdurchwanderung der Euro Brandenburg, äh, Mark Preußen, oops, wie denn nun ...

Kamillo

Das ist genau mein Ding.