Schwarzschildradius
Innerhalb eines Schwarzschildradius' r gilt für alle Wegweiser w: Wenn w auf einen Ort außerhalb von r zeigt, so ist w komplett schwarz gefärbt. (Das heißt, dass sowohl die Schriftfarbe als auch die Hintergrundfarbe schwarz sind; vgl. hierzu auch die ostfriesische Landesflagge).
Dies hat zur Folge, dass man aus einem Schwarzschildradius nie wieder herausfindet, wenn man einmal hineingeraten ist, weil man die ganzen Schilder, die einem den Weg zurück zeigen könnten, nicht lesen kann. Als einziger Ausweg bleibt, sich selbst einen Tunnel zu graben, um aus dem verflixten Schwarzschildradius wieder herauszukommen (Tunneleffekt). Weil die Graberei aber verdammt anstrengend ist, ist es sehr unwahrscheinlich, dass man es wirklich schafft. Allerdings ist es umso wahrscheinlicher, je orthogonaler die Tunnelgraberichtung zur projizierten Schwarzschildradiusaustrittspunktstangente ist, und je schneller man beim Graben vorwärtskommt (logisch – wenn man beim Graben auf Granit stößt, wird man sehr langsam und gibt daher recht bald frustriert auf). Wer aber dennoch die Kraft aufbringen kann, tief genug zu graben, fällt schnell in die Unendlichkeit. Daher darf nur das Tiefbauamt solche Tunnel graben.
Die Theorie des Schwarzschildradius basiert auf den Arbeiten von Adalbert Eisbein. Er war der Erste, der die zugehörige Gravitationstheorie in voller Schönheit ausgearbeitet hat. Leider hat er versäumt, die Würfel zu zinken, was dann mal wieder an einem körperlich benachteiligten Zeitgenossen hängen blieb.
- siehe auch: Schwarzschild-Metrik
