Wüstenschiff
Im Gegensatz zur allgemein verbreiteten und angesichts der Kamelboote nicht ganz unbegründeten Meinung hat diese andere Bezeichnung für Kamele nicht viel mit der Seefahrt zu tun. Das kommt daher, dass viele Beduinen ihre Kamele aufhöckern. Da diese armen Biester dann so viel Wasser intus haben, müssen sie unterwegs ganz wüst schiffen. Möglicherweise leitet sich der Begriff aber auch davon ab, dass sie in der Wüste unterwegs sind und dorthin schiffen. Das was dabei in der Wüste hinterlassen wird, wird dann von Beduinen als Wüsten-Schiff bezeichnet, in den man auf keinen Fall treten sollte. Sauberkeitsaposteln ist das ein Dorn im Auge, weshalb sie unter Einsatz von Kamelkatzen peinlichst darauf achten, dass keine fremden Wüstenschiffe an ihren eigenen Oasen volltanken.
Eine andere Deutung führt darauf zurück , dass sie einen gern einmal schief angucken, besonders wenn ihnen Märchen aus 1001 Nacht erzählt werden. Deshalb wurden sie ursprünglich als Wüstenschiefe umschrieben, was von irgendwelchen dahergelaufenen europäischen Höcko-Touristen falsch interpretiert wurde.
Technische Wüstenschifffahrt[bearbeiten]
Und nicht unerwähnt bleiben sollte dabei die gute deutsche Ingenieurskunst. Wer träumt nicht von wüsten Schiffen oder von/vom Schiffen in Wüsten. Eine der großartigsten Ideen war die Realisierung des rechts abgebildeten Wüstenschiffs. Nur leider versank es noch am Tag des Stapellaufs zu Beginn der Jungfernfahrt im Treibsand. Letzteres ist auch der Grund warum man es in Realitas später nie mehr zu Gesicht bekam. Gleichzeitig bedeutete es das Ende der modernen Wüstenschifffahrt.
Siehe auch: Luftkissenboot | Kirchenschiff
Hat gar nichts zu tun mit: Wüstenschifffahrt | Schabracke
Siehe vielleicht: Wüste Schifffahrtslyrik Hoch auf dem Wüstenschiffe
